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钱柜客户端 - 1.5TGDI+7DCT动力组合,陆风荣耀还就这么个性登场,上市板上钉钉
  • 更新时间:2020-01-11 12:43:24 本条信息浏览人次共有 2254
[摘要] 与前端造型不同,尾部轮廓有点像笑脸迎人的模样,注意尾门左下角出现的陆风荣耀字样。整车长宽高分别为4550/1885/1655mm,轴距2750mm,长度较之陆风x5减少了18mm,宽度增加30mm,高度减少55mm,轴距加长90mm,有人会问如何证明是基于陆风x5改进而来?

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钱柜客户端 - 1.5TGDI+7DCT动力组合,陆风荣耀还就这么个性登场,上市板上钉钉

钱柜客户端,许久没什么动静的陆风几近归于沉寂,不过车展之前的专利申报图中陆风申报了一个编号为e315的车型外观,而后现身上海车展,正式命名为“荣耀”,不管是王者荣耀还是华为荣耀,反正这两个汉字大家算是耳熟能详,定名就不做任何评论了,主要还是这造型够另类新颖,可以说是把各种元素都融入到了一起。

整车最大的亮点当属这车头造型了,前面那么多的废话做铺垫,就是为了这车头大灯设计,采用了标准的复眼风格,顶端细长灯显然就是类似宝骏510那样的日行灯带,其实海马s5和新suv也是接近的思路,所以也别谁拷贝谁,别忘了jeep自由光还没切换成2018款,所以此时此刻,谁都没法嘲笑谁,无非就是一个先来后到的问题;别人都是往犀利风格靠拢,例如宝骏后期推出的rs-5、rs-3等等,亦或是彻底的圆润风格如宝骏rm-5,到是这陆风荣耀,可以说是“柔中带钢”,拿捏的是否到位不做评论,只不过这搭配显然过于另类,需要强大的心理素质来承受,关键还是那硕大的六颗灯源排列的组合方式,让人绝对过目不忘。

与前端造型不同,尾部轮廓有点像笑脸迎人的模样,注意尾门左下角出现的陆风荣耀字样。

从外观分解图来看,配置到是紧跟主流,消费者颇为喜爱的超大全景天窗、360°全息成像等一个都不少,同时注意低配版大灯并非全led的;同时acc自适应定速巡航的mrr毫米波雷达没有出现,好在aeb自动刹车辅助系统单目摄像头到是现身了(边上还有雨量传感器)。

内饰偏向豪华风格,不过设计得较为规整,缺乏一定的科技感,多媒体屏幕与仪表盘其实是分割式设计,现在流行的是双拼大横屏,档位就相当明显了,电子换挡,同时注意方向盘后端出现了换挡拨片,这部分算是跟上了潮流。

悬架也相当下本,四轮独立悬架结构,之前写专利图的时候就顺嘴提及过,侧面轮廓有点接近当初的陆风x5,现在看到后悬下摆臂轮廓,确实很接近陆风x5,当然一些细节还是做了相应的调整。

整车长宽高分别为4550/1885/1655mm,轴距2750mm,长度较之陆风x5减少了18mm,宽度增加30mm,高度减少55mm,轴距加长90mm,有人会问如何证明是基于陆风x5改进而来?其实很简单,前面提及整车宽度增加了30mm,这在轮距上也得以体现,陆风x5前后轮距都是1560mm,而陆风荣耀前后轮距则是1590mm,不多不少,正好也是多出30mm,想必不用多言了,好处是整车是基于成熟产品的打幅度改进,利于新品上市的稳定性提升,而且整车重量增幅也能控制在一个可控范围内,如此一来动力层面也能得到延续,陆风荣耀搭配的还是1.5tgdi发动机,120kw/5400~5700rpm,峰值扭矩为250nm/1500~4000rpm,与之搭配的按理应该是6mt与cvt变速器,根据车展上的展示车是电子档杆,匹配dct的可能性反而高于cvt,确实后期官方证实是7dct变速器,最为关键的还是动力增强、尺寸加大的同时,整备质量比陆风x5还减轻了11公斤(1.53吨),这就有点意思了,就是不清楚这是手动档还是自动挡的重量,否则江铃的轻量化的工作看来也做得相当到位

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